Suspensão Boost ProShock Ultra XC com trava no crown
A Ultra XC é uma suspensão que fez história no ProShock!
Esse modelo, lançado em 2004, foi o primeiro a utilizar as canelas com uma peça única, fabricada em liga de magnésio.
Em sua nova versão, a Ultra XC Aríete faz parte da linha de suspensões Boost, desenvolvidas para proporcionar maior rigidez e melhor desempenho nas trilhas.
O mecanismo interno reúne a tecnologia V-Air e o robusto amortecimento hidráulico TFX.
O V-Air oferece ajuste de pressão da câmara de ar positiva e permite o uso de redutores de volume opcionais para alterar o comportamento da suspensão até o final de curso.
O TFX é um sistema hidráulico que possui ajuste de trava remota, controle de retorno e regulagem de amortecimento de compressão. Sua principal vantagem é manter o funcionamento do sistema independente das condições ambientais.
A Ultra XC é indicada para Cross Country (XCO/XCM), mas também pode ser usada na cidade e no dia a dia. É ideal para ciclistas que buscam uma suspensão com sistema de amortecimento robusto, funcional e de alta durabilidade.
ESCOLHA E SELECIONE AS CONFIGURAÇÕES DISPONÍVEIS:
CURSO:
- 100mm
- 110mm
- 120mm
INFORMAÇÕES TÉCNICAS:
ESPECIFICAÇÃO
- MODALIDADE: XCO/XCM
- SISTEMA DE AMORTECIMENTO: Ar/óleo
- V-AIR: Regulagem da câmara de ar positiva.
- TFX: Trava no crown, regulagem de retorno e regulagem de compressão
CONFIGURAÇÃO
- ARO: 29"
- EIXO: 15x110 mm
- OFFSET: 44mm
- EIXO - CROWN: 505mm
- HASTES: 32mm
- COR: Preta Brilhante
- PESO: 1,84 kg (100mm curso)
LIMITES RECOMENDADOS
- TAMANHO MÁXIMO DE PNEU: 29"x2.4
- DIÂMETRO MÁXIMO DE DISCO: 180 mm
- PESO MÁXIMO DO CICLISTA: 130 kg
ESTRUTURA
- MONOBLOCO: Injetado em liga de magnésio
- HASTES: 32 mm de diâmetro usinadas em liga de alumínio de alta resistência com anodização dura na cor preta
- CROWN: Forjado em liga de alumínio de alta resistência
- TUBO SUPERIOR: Liga de alumínio de alta resistência com shot peening - 250 mm de comprimento
- EIXO 15x110 (BOOST): Fabricado em liga de alumínio de alta resistência 7075-T6 e tratado com anodização dura