PNEU 29X2.40 KENDA K1214 REGOLITH PRO TR KEVLAR SEM ARAME - PRETO

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O Regolith Pro da Kenda é um pneu de mountain bike inovador e altamente versátil que se destaca por sua capacidade de oferecer um desempenho excepcional em diversas condições off-road. Desenvolvido para estabelecer um novo padrão de versatilidade, este pneu oferece uma combinação única de rolagem rápida, tração nas curvas e frenagem eficaz em superfícies molhadas. Uma das principais características que tornam o Regolith Pro especial é o seu design de banda de rodagem versátil, que proporciona um manuseio extremamente previsível e confiável, independentemente das condições do terreno.

Além disso, ele apresenta um composto de banda de rodagem dupla, com um composto central projetado para rolagem rápida e um composto de ombro que oferece aderência extra, essa combinação permite que os ciclistas mantenham altas velocidades em terrenos planos e, ao mesmo tempo, tenham a confiança de que o pneu proporcionará aderência nas curvas e frenagem eficiente quando necessário. 

Com o Regolith Pro, você pode enfrentar trilhas com confiança, sabendo que seu pneu está pronto para o desafio!

 

Especificações:

  • Marca: Kenda
  • Modelo: Regolith PRO
  • Material: Elastomero, Tecido Sintético, Fibra Kevlar, Pigmento
  • Tamanho: 29x2.40
  • Tubeless Ready
  • ETRTO: 61-622
  • PSI: 20-40
  • TPI: 120
  • Conteúdo: 1 Pneu Kenda
  • Peso: Aprox. 900g
  • Garantia: 3 meses contra defeitos de fabricação

 

Características:

  • Novo design versátil da banda de rodagem - Manuseio extremamente previsível e inspirador de confiança em todas as condições. Excelente tração em curva e frenagem em piso molhado e seco.
  • Novo composto de banda de rodagem dupla - Composto central de rolamento rápido e composto de ombro com boa aderência.
  • Pronto para tubeless

 

Tecnologias: 

  • SCT: Sidewall Casing Technology é a modificação dos métodos existentes de construção de pneus Kenda. Ao adicionar uma folha adicional de tecido de nylon na parede lateral do pneu, do talão ao bloco da banda de rodagem, resulta na otimização da construção do pneu para sistemas de conversão tubeless baseados em fluidos. Além disso, a construção SCT aumenta a resistência estrutural das paredes laterais, reforçando a resistência a cortes e abrasões, ajudando a reduzir a chance de danos catastróficos que os selantes fluidos não conseguem selar.  

 

 

*Imagens meramente ilustrativas*