A Oggi Tribale gerou uma série de dúvidas depois de aparecer no canal da Pedalokos. No quadro Pedalokos Responde, Fábio Lopes volta ao tema para explicar o garfo misto de alumínio e carbono, o espaço para pneus mais largos, o uso em cicloviagens e as diferenças entre gravel, speed, MTB e fat bike.
Dúvidas reais, respostas direto da oficina
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O garfo da Oggi Tribale é de carbono ou alumínio?
Os dois. Conforme Fábio explica no vídeo, a Oggi Tribale Shimano GRX 12v utiliza espiga de alumínio e a parte inferior do garfo em fibra de carbono. O conjunto também é tapered.
Na leitura apresentada por Fábio, essa construção busca combinar a redução de peso e a absorção associadas ao carbono com mais robustez na região da direção, algo coerente com uma gravel que encara terra, buracos e impactos. É importante separar as duas coisas: a composição do garfo é uma característica da bike; a justificativa de projeto comentada no vídeo é uma interpretação técnica do apresentador.
O que significa clearance e até que pneu a Tribale aceita?
Clearance é o espaço disponível no quadro e no garfo para o pneu passar com folga. Essa medida é especialmente importante no gravel, porque não basta o pneu simplesmente caber: é desejável manter espaço para barro, pedras e movimentação do conjunto.
No vídeo, Fábio informa que a Tribale trabalha com pneus de até 700x50 e vem equipada com 700x40. Essa margem permite ao ciclista escolher entre uma configuração mais rápida ou ganhar mais volume de pneu, conforto e aderência para terrenos irregulares.
A Oggi Tribale serve para cicloviagem?
Sim — e essa é uma das aplicações destacadas no vídeo. A posição mais confortável e a versatilidade da plataforma fazem da Tribale uma opção interessante para longas distâncias e bikepacking.
Para quem está montando um conjunto de viagem, a Pedalokos tem opções como a Bolsa de Guidão Shimano PRO Discover impermeável e a Zefal Z Adventure R17, que ajudam a distribuir bagagem sem depender de mochila nas costas.
O ponto mais importante é montar o sistema pensando no percurso: quantidade de água, roupas, ferramentas, alimentação, proteção contra chuva e distribuição de peso. Uma gravel preparada para bikepacking pode servir tanto para uma viagem longa quanto para aquele pedal de um dia em que você quer levar mais equipamento.
Oggi Veloce é gravel? E onde entra a Tribale?
Essa foi outra dúvida do público. Fábio explica que, embora a Oggi Veloce aceite pneus um pouco mais largos e possa receber adaptações, ela continua sendo uma bicicleta de proposta road/speed. Já a Tribale foi apresentada pela Oggi como sua plataforma dedicada ao gravel, com espaço para pneus mais largos e uma proposta pensada desde o início para pisos mistos.
O vídeo também cita a Caloi Arenita Shimano GRX 12v como outro exemplo de gravel com bastante espaço para pneu. Fábio comenta ainda a possibilidade de utilizar configuração 650B (27,5) em projetos compatíveis, permitindo trabalhar com pneus de maior volume e priorizar conforto e controle em terreno mais acidentado.
Dá para montar uma gravel partindo de um quadro TSW?
Um inscrito pergunta se seria possível comprar apenas o quadro da TSW TR10 e transformá-la em gravel. A resposta do vídeo é que o quadro da TR10, isoladamente, não estava disponível para essa finalidade e que existe uma solução mais coerente: partir de um quadro desenvolvido para gravel.
Na loja, um exemplo atualmente cadastrado é o Quadro TSW Gravel 700C em alumínio tamanho L. Para um projeto do zero, começar por uma geometria própria para gravel evita tentar forçar uma speed a cumprir uma função para a qual não foi desenhada.
Fat bike é a escolha certa para quem gosta de velocidade?
Na parte final, a pergunta muda de categoria: um ciclista interessado na fat bike Alien da Eleven quer saber se ela é indicada para pedalar forte e rápido. A orientação do vídeo é olhar primeiro para a proposta da bicicleta.
Fat bikes, com pneus de grande volume, fazem muito sentido para areia, dunas, terreno solto e passeios recreativos. Para quem prioriza velocidade e rendimento, Fábio sugere considerar MTB, gravel ou road, dependendo do piso. Outra alternativa citada é a e-fat bike, quando o objetivo é manter a capacidade de transpor terrenos difíceis com assistência elétrica.
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Escolha a bike pelo uso, não só pelo visual
O fio condutor das respostas é simples: bicicletas que parecem próximas podem ter propostas bem diferentes. Uma speed com pneu maior não vira automaticamente uma gravel; uma fat bike pode atravessar terrenos onde outras sofrem, mas não é necessariamente a ferramenta mais eficiente para buscar velocidade; e uma gravel pode ser montada para desempenho, aventura ou cicloviagem conforme pneus, rodas e bagagem escolhidos.
Antes de comprar ou modificar uma bike, vale pensar em onde você realmente pedala, qual distância pretende percorrer e o que prioriza entre velocidade, conforto, estabilidade e capacidade de carga. É essa combinação que define a bicicleta certa.
Conteúdo elaborado a partir do episódio do quadro Pedalokos Responde apresentado por Fábio Lopes. As especificações e observações citadas seguem as informações apresentadas no vídeo; disponibilidade de produtos pode mudar conforme o estoque.
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